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早速やるゾー!電気自動車事業! - フィリピンニュース, 現地生活 最新情報発信
   
  早速やるゾー!電気自動車事業!
先日挙げた、電気トライシクル事業

ならぬ、
電気自動車事業!

を南カマリネスの州知事と協議してきた。計算の速い彼なら必ずノッてくると思っていたけど、予想通り積極的な姿勢で、「即やりましょう」ということになったので、早速企画書と、F/Sの準備を整え、サクサクと進めることになった。

ビジネスモデルはすごく単純で、当社で初期投資をまかない、州政府所有の旅行客送迎用の車両やジープ、トライシクルなどを随時、電動自動車に切り替えていく。浮いた燃料費を自動車の使用料として回収していく。

ただそれだけ。

ポイントは、ここで使用する電動自動車及び急速充電器は、全てメイドインPhilippinesの製品であり、価格が極めて安いこと。

実際に、ADBの無償援助でマンダルーヨン市にて、20台の運用がテストケースで行われているが、ガソリンで動かす場合と、電気で動かす場合とでは、かかるコスト(ガソリン代 vs 電気代)が大きく差が出ている。机上計算だけではなく、実際の実績ベースでそのような結果が出ているので、非常に明確だ。

従って、一日にセーブできるコストが単純に計算できるので、×稼働日数、×台数で、どのくらいのコスト削減になるかが明確だ。その分を州政府とシェアしていく感じ。

州としても、初期投資ゼロで物理的なコスト削減になるのに加えて、まさにグリーンシティの象徴のような事業になるので、プロパガンダとしても使えるし、それがイメージアップや観光促進につながる。

この事業は、投資する側にとっても、利回りが計算しやすいので、ぜひ大きく膨らませていきたいですね。

政府援助やODAなどをアテにしては、スピード感に欠けてしまうので、民間事業として、成長させていくビジネスモデルとして成立させないといけない。投資する側も運営する側もメリットがある形で絵が描けないと、長く続かないし、広く展開することも出来ない。

太陽光発電事業で単純に電力を売る事業をするのではなく、このような形で付加価値をつけたビジネスにして、さらに価値を高めていく。

一つの行政区で成功事例を作ったら、必ず追従する引き合いが来て、水平展開できるようになってくる(はずビックリマーク

そんな醍醐味のあるビジネスにしていきたいね。


  Homepage: http://www.ph-inside.com
Updated: 2011/07/01 (金)

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